欧洲租赁业最新发展概况

欧洲租赁协会拥有来自31个欧洲国家的47个会员协会，包括租赁、长期及短期汽车租赁等行业组织。这些会员协会包含了1100多家融资租赁公司和600多家短期租赁公司。

欧洲租赁协会成员涵盖的业务模式包括车辆、设备和不动产等所有资产的租购、融资租赁及经营租赁业务，还包括汽车、货车、卡车等车辆出租业务。据估计，欧洲租赁协会成员单位的新增业务额约占欧洲租赁市场的91%。

近日，欧洲租赁协会发布了最新的租赁业发展报告。根据该报告的编制惯例，2025年披露的是截止2023年底的数据。

根据欧洲租赁协会对其会员单位的统计，2023年欧洲租赁业新增业务额为4479亿欧元，较2022年增长10.8%。其中，设备租赁（含车辆）的新增业务额为4364亿欧元，不动产租赁的新增业务额为115亿欧元。截至2023年底，欧洲租赁资产保有量约9760亿欧元，较2022年增长4.3%。

渗透率方面，若以全部租赁新增业务额（含不动产）与全社会相应投资的比值计算，2023年欧洲租赁业市场渗透率从2022年的16%上升为17%。若只限于设备租赁（含车辆）与全社会设备投资总额的比值计算，则渗透率为28%，较2022年上升2个百分点。

2023年，欧洲多数国家的租赁市场呈现增长态势。其中德国、中东欧国家、奥地利、比荷卢经济联盟、瑞士等国家的表现最为亮眼，其新增业务额增幅均超过16%；相比之下，北欧和波罗的海国家的租赁市场增长动能则稍显不足，新增业务额未实现明显的增长。

在欧洲租赁市场中，英国、德国、法国一直占据着主导地位，三个国家的新增业务额总和约占整个欧洲的一半以上。其中，排名第一的依然是英国，其2023年新增业务额达974亿欧元；德国紧随其后，2023年新增业务额840亿欧元；排名第三的是法国，其2023年新增业务额687亿欧元。

从资产类别来看，2023年乘用车、商用车等车辆资产仍旧是欧洲租赁市场中最主要的租赁资产，其中乘用车占56%，商用车占18%；其次是机械设备和工业设备，占比15%；电脑、商业设备占3%，不动产占3%，飞机、船舶、轨道交通等大单业务占2%。

从不同资产新增业务额的增长率来看，除不动产和电脑、商业设备外，大部分资产的新增业务额都实现了正增长。其中，飞机、船舶、轨道交通的新增业务额增幅更是飙升至65.8%；乘用车和商用车的增幅均接近15.0%。不动产新增业务额则下降明显，降幅为14.2%。

2023年，欧洲乘用车租赁新增业务额为2493亿欧元，商用车租赁新增业务额为811亿欧元，设备租赁新增业务额为1060亿欧元。从近五年的趋势来看，车辆租赁的新增业务额占比稳定在70%-75%之间。此外，据欧洲租赁协会估计，欧洲租赁公司和融资租赁公司2023年乘用车购置量超过840万辆。

从客户类型来看，2023年欧洲设备租赁（含车辆）新增业务额中，有75%的客户是私营企业，作为消费者的终端客户约占21%，公共机构仅占3%。而在私营企业中，中小微企业是贡献最大的主力军。

2023年，不动产租赁的新增业务额虽出现明显下降，但依旧占整个欧洲租赁市场的3%左右。从地产类型来看，工业厂房依旧占据主要地位，约占不动产租赁新增业务额的43%；其次是零售店铺和写字楼，占比分别为18%和15%；酒店及娱乐场所、公共设施分别占2%。

此外，根据欧洲租赁协会的统计，2023年汽车短租公司采购量约为70.2万辆。截至2023年年底，汽车短租公司的车队保有量接近115万辆，全年签订的租赁合同数量超过4000万个。

注：本文根据欧洲租赁协会发布的《2023 Key Facts and Figures》等资料编辑整理，仅供参考。